Alloggiamento di lamiera di acciaio forte, ruote con pneumatici di gomma piena, elastiche e armate di filo di acciaio. Corpi ruota saldati in acciaio.

Alloggiamento pressato. Forcella rinforzata, piastra di fondo e perni medi. Alloggiamento delle rotelle orientabili con doppio cuscinetto a sfere nella corona girevole, con guscio di cuscinetto temprato. Ruote con cuscinetti a sfera di precisione.

Questi rulli e ruote sono particolarmente resistenti a urti e colpi e garantiscono una vita utile molto lunga. Asse avvitato.